Elcykelservice – pris, intervall och vad som kontrolleras

Varför behöver en elcykel annan service än en vanlig cykel?

En elcykel är i grunden en vanlig cykel med en motor och ett batteri. Den mekaniska delen, alltså växlar, bromsar, kedja, hjul och lager, behöver samma typ av underhåll som en vanlig cykel. Skillnaden är att allt utsätts för större påfrestning.

En elcykel väger ofta 22–30 kilo, jämfört med 12–15 kilo för en vanlig stadscykel. Den rullar dessutom i högre hastighet, oftare upp mot 25 km/h. Motorn ger extra vridmoment på kedjan i varje start. Resultatet är att kedjan töjs fortare, bromsbeläggen slits snabbare och ekrarna i bakhjulet belastas mer. Många som byter från vanlig cykel till elcykel blir förvånade över hur snabbt den första kedjan tar slut.

Därför är regelbunden service ännu viktigare på en elcykel. Den håller kostnaderna nere eftersom man byter kedjan innan den har förstört drev och klinga, och den är viktig för säkerheten när man bromsar en tung cykel i hög fart.

Vad kostar elcykelservice i Stockholm?

Vi har samma fasta priser för elcyklar som för vanliga cyklar. Du ser alltså priset innan du bokar. Det som kan tillkomma är reservdelar, och de godkänner du alltid först.

• Exempel: helservice på en elcykel i Hammarby sjöstad blir 199 + 890 = 1 089 kr.
• Exempel: helservice med nya skivbromsbelägg fram och bak blir 199 + 890 + 490 + 100 = 1 679 kr.

Det här kontrollerar vi vid service av elcykel

Vi går igenom hela den mekaniska delen av cykeln och gör en visuell kontroll av elsystemet.

Hur ofta ska en elcykel servas?

Hur ofta beror på hur mycket och när du cyklar. Använd tabellen som riktmärke.

Sköt batteriet rätt mellan servicetillfällena

Batteriet är den dyraste delen av en elcykel. Med rätt skötsel räcker det många år längre. Det här kan du göra själv:

• Förvara batteriet inomhus i rumstemperatur när det är kallt ute. Ta in det på vintern även om cykeln står ute.
• Ladda inte batteriet när det är iskallt. Låt det först bli rumstempererat.
• Undvik att låta batteriet stå helt urladdat eller fulladdat länge. Vid längre förvaring är cirka 40–60 % laddning bäst.
• Använd laddaren som följde med cykeln.
• Spola aldrig cykeln med högtryckstvätt. Vatten i kontakter och lager är en vanlig orsak till fel.

Vanliga fel på elcyklar och vad de beror på

Många problem som ser ut att vara elfel är egentligen mekaniska fel, och de är ofta snabbt fixade.

Fördelen med mobil elcykelservice

En elcykel är tung att transportera, och den får sällan plats i bilen. Med mobil service slipper du det helt. Vi kommer till din gård, arbetsplatsen eller utanför porten var som helst i Stockholm och utför servicen på plats. Oftast är vi klara på 30–60 minuter, så att du kan cykla igen samma dag.

Räckvidd: så påverkar servicen batteriet

Många tror att räckvidden bara beror på batteriet, men cykelns mekaniska skick spelar stor roll. En kedja som är torr och sliten, bromsar som ligger an mot skivan, för lågt däcktryck och kärva lager gör att motorn måste arbeta hårdare. Då tar batteriet slut fortare. Efter en service märker många att cykeln rullar lättare och att räckvidden ökar märkbart, ibland med flera kilometer per laddning.

Särskilt däcktrycket gör stor skillnad. En elcykel är tung, och för lågt tryck ger stort rullmotstånd och ökar risken för punktering. Kontrollera trycket varannan vecka, och oftare på vintern när kylan sänker trycket.

Det lönar sig också att växla rätt. Lägg i en lättare växel innan du stannar, så att motorn inte måste dra igång cykeln på en tung växel. Det sparar både batteri och kedja.

Garanti och märkesverkstad – när behövs vad?

Har du en ny elcykel med garanti kan det finnas villkor om service hos återförsäljaren, särskilt för motor och batteri. Läs garantivillkoren. Den mekaniska delen – kedja, bromsar, växlar, hjul och däck – är slitdelar som normalt inte omfattas av garantin, och den kan du låta vilken kunnig mekaniker som helst serva. Många kombinerar: de låter märkesverkstaden göra mjukvaruuppdateringar vid behov och låter oss sköta den löpande servicen på plats hemma.

Om vi vid servicen ser ett fel i motor eller batteri som vi inte kan åtgärda på plats säger vi det direkt, så att du vet vart du ska vända dig.

Så väljer du rätt verkstad för din elcykel

Det finns stora skillnader mellan verkstäder när det gäller elcyklar. Fråga om de servar ditt märke och din motortyp, om priset är fast och vad som ingår, och hur lång väntetiden är. Hos många traditionella verkstäder får man lämna in cykeln i flera dagar under högsäsong. Det är ett problem om du använder elcykeln för att ta dig till jobbet varje dag. En mobil verkstad löser det genom att utföra servicen där cykeln står, ofta på mindre än en timme.

Fråga också hur verkstaden hanterar delar. En bra mekaniker visar vad som är slitet, förklarar varför det behöver bytas och ger dig priset innan arbetet börjar. Hos oss godkänner du alltid extra arbete först, och priserna följer prislistan som du kan se på sajten i förväg. Det gör det lätt att budgetera för underhållet av elcykeln under hela året.

Spara gärna kvitton och anteckningar från varje service. Det gör det lättare att se när kedjan senast byttes, och det höjer andrahandsvärdet när du en dag säljer cykeln. En köpare betalar gärna mer för en elcykel med dokumenterad service, eftersom batteri och drivlina då sannolikt är i gott skick.

Checklista före och efter servicen

Ladda batteriet innan vi kommer så att vi kan provköra med assistans. Berätta om ljud, glapp eller felkoder du har märkt. Efter servicen: provcykla en sväng, testa bromsarna, gå igenom växlarna och kontrollera att displayen visar rätt. Hör av dig om något känns fel, så kommer vi tillbaka och justerar.